环氧沥青的基本特性
①A、B两组分混合后,随时间推移,两者进行物力和化学作用,体系的黏度逐渐增大,并且温度越高,黏度增加越快;
②环氧沥青的固化是一种化学反应,因此固化过程和温度关系极大,在120ºC时4h可以基本完成固化,如果温度降低,则固化时间相应延长。一般以120ºC时4h的固化程度为标准强度;
③固化后形成不溶不熔的热固性材料。固化过程是不可逆的,即使温度升得再高(例如,达到300ºC以上),材料仍呈固态形式,这样就保证了环氧沥青在高温下仍能保持较好的力学性能;
④环氧沥青的黏结力是通过物理和化学两个方面的作用产生的,而不仅是通常的物理黏结力,因此其黏结力很大(与钢板的黏结力可达6~9MPa);
⑤环氧沥青具有特殊的分子构造,因此即使在-10ºC下仍能保持较好的柔韧性,断裂延伸率达120%(SBS改性沥青只有20%)。 上海富晨是国内的防腐蚀材料专业生产厂家,有着多年的工程应用实践经验。内蒙古结构粘结环氧树脂公司
碳纤维复合材料是用于交通运输的理想材料,其主要优势在于强度重量比和刚度重量比,比重不到钢的1/4,而其拉伸强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7-9倍,拉伸模量为23000-43000Mpa,也高于钢。碳纤维复合材料还拥有较高的抗腐蚀性,其使用寿命明显长于金属材料,无须昂贵的防腐蚀保护措施。此外,碳纤维复合材料具有非常优异的能量吸收性能,在柱式撞击和侧面撞击试验中,碳纤维复合材料均表现出优越的安全性能。阻燃复合材料用环树脂产品可与碳纤维复合制成碳纤维复合材料,具备低气味、低VOC、阻燃等级高、力学性能优异等特性。应用于汽车及轨道交通中高铁、动车、大巴等领域。快速固化RTM环氧树脂体系为高温瞬间成型体系,可广泛应用于车架、车身、底盘等汽车结构件,一个部件的制造周期控制在5min内,可极大提高部件生产效率,为碳纤维汽车结构件量产化铺平道路。江苏无卤阻燃环氧树脂生产厂家上海富晨提供的包括FRP、鳞片涂料、衬砖等系统性的防腐蚀整体方案,可应用于污废水治理、垃圾处理设施等。
对于电子元器件产品的灌封,上海科欣易普公司开发了针对PTC、电感器、电容器以及接触器等特用灌封树脂,可有效解决阻燃性、高密封性以及高导热性等特殊要求,并可提供灌封工艺的可行性解决方案。
>>电子元器件行业
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应用:传感器柔性灌封
产品特性:独特的固化体系,赋予了产品较长的适用期;固化产物具有合适的柔韧性,优异的电气绝缘性能,优良的防潮性能;产品符合UL94V-O阻燃要求;可室温或中温固化。
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应用:高压直流接触器
产品特性:独特的配方体系,赋予了产品在常温固化的同时,具有较高的耐热温度(Tg>120℃);同时,产品具有较高的粘结性能,合适的流平及防流挂性能,高电气绝缘性能,高防潮性能,并满足无卤阻燃要求。
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应用:车用点火器灌封
产品特性:高体积电阻,低介电损耗,高耐电压,高Tg,耐高低温冲击,耐振动,阻燃。
拉挤产品下游:
拉挤产品以棍状、管状、平板状或型材状等长条型型材为主。
下游应用包括:电力行业电缆桥架、电杆支架、光纤高压电缆的碳芯(相比传统金属具有重量优势)、电气元件等;化工行业抽油杆,海上平台的护栏、格栅、支架,防腐用品等;生活中鱼竿、旗杆、围栏扶手、标志牌等;建筑行业桥梁加固、桥梁维修等都会用到拉挤材料。高速公路上的隔离栏、标志板、天桥上的扶手都会用到拉挤材料。
应用较多是在风电市场的拉挤板,包括玻璃纤维以及碳纤维的拉挤板,主要用于风电的主梁。包括风电叶片根部以及腹板也会用到拉挤材料。拉挤工艺在市场上应用非常广,但是由于拉挤工艺的特征就是截面是规则的,导致它在有弯度或曲面变化的地方应用受限。 您在富晨得到的防腐蚀树脂解决方案和工程设计,可以解决国内存在的防腐蚀有效性和长久性的顽疾。
拉挤工艺是指由牵引机牵引纱线,依次经过展纱、浸润、预成型、成型、梯次降温固化、裁剪后得到拉挤板材的过程。拉挤工艺属于连续性生产,理论上可以制作无限长度的板材。具体而言:
展纱阶段由于碳纤维纱线和玻纤成卷方式不同在工艺上有所区别:碳纤维类似家用针线,缠在线轴上;玻纤没有线轴,线从里到外抽出使用。
浸润阶段根据配合树脂不同工艺不同:①环氧类或不饱和树脂通常采用开放式浸润,纤维通过开放式胶槽即时完成浸润并加热固化;②聚氨酯采用注射式浸润,在全封闭环境中将树脂压入浸润。两者相比,后者可以避免树脂挥发,对环境影响更小。
纱线浸润后先于小型模具进行初步加热后再进入成型模具加热;成型后在保温的同时温度梯次降低平稳固化,避免快速固化导致的产品缺陷,后裁剪得到拉挤板材。 富晨以AMPP(原NACE、SSPC合并)国际行业标准和富晨企标,以求与用户双赢,不断推出全球化的产品和解决方案。广东超纯低氯环氧树脂哪里有卖
除此之外,上海富晨有限公司的各种高性能树脂及制品已批量出口欧洲、美洲及东南亚等国家和地区。内蒙古结构粘结环氧树脂公司
玻璃纤维筋是纤维增强复合材料的一种,纤维增强复合材料是由高性能纤维与合成树脂基本、固化剂采用适当的成型工艺所形成的材料,高性能纤维增强材料、合成树脂材料为基本材料,纤维具有很高的抗拉强度,是纤维增强复合材料强度的主要提供者,起主要承受荷载作用,主要分为碳纤维、芳纶纤维、玄武纤维、玻璃纤维等,基体材料有粘接、传递剪力的作用,其物理性质可以影响纤维增强材料的物理性质。主要应用:地铁连续墙、路面桥面铺装、基坑施工、沿海工程、隧道施工等。
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